Transiberiano

Keywords: Transiberiano, 1849, 1891, 1904, 1915, 1916, 21 de julio, Asia

right|300px|thumb|Mapa de la línea.Línea del Transiberiano en rojo; Línea principal de Baikal Amur en verde.

Tras trece años de trabajo, el día 21 de julio de 1904 se puso en servicio el trayecto de 9.438 kilómetros del ferrocarril transiberiano, el tren que recorre la distancia más larga del mundo, y que une Moscú con la costa del Pacífico de Rusia (A Vladivostok: “Luz de oriente” en ruso, en el mar del Japón), atravesando la mayor parte de la que fue Asia soviética.

Hoy, en nuestra época de carreteras y de coches, nos cuesta trabajo entender la importancia del tren. Fue una revolución para la vida de aquellas gentes.

La construcción del ferrocarril comenzó en 1891 por iniciativa del Conde Sergei Yulyevich Witte (18491915).

Este tren va desde Moscú hasta el mar de Japón en Vladivostok, pasando por el Baikal, el lago más grande del mundo, donde se encuentra la quinta parte del agua dulce del planeta con sus más de 650 km de longitud.

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Locomotora que realizaba el viaje entre Perm y Ekaterinbugo en los años 1910.

La línea inicial de 1904 atravesaba una parte de Manchuria. “Sólo tenía 8000 km”. Pero los rusos empezaron a considerar que el paso por Manchuria no era lo suficientemente seguro y rehicieron parte de la línea, ahora pasando sólo por territorio de la antigua Unión Soviética.

Otro cambio es el del lago Baikal, cuando se inauguró, el lago se pasaba en barco. Hoy se pasa por tren.

Con todo ello la línea se alargó y hoy tiene 9.198 km. Esta remodelación se acabó en 1916. Todo en el viaje de hoy en día es titánico:

Otros grandes trenes:

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