Pan American World Airways
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(Pan Am) fue la aerolínea internacional más importante de los Estados Unidos desde los años 1930 hasta su colapso en 1991, y a la que se deben muchas innovaciones que dieron forma a la industria de las aerolíneas internacionales.
Historia
Formación
thumb|200px|El primer terminal de Pan Am en Cayo West, Florida.left|Esta foto de Juan Trippe inspeccionando el Globo Terráqueo de su oficina es la más famosa imagen del respetado fundador de Pan Am. Pan American Airways Incorporated fue fundada en 1926 por John K. Montgomery, Presidente, y Richard B. Bevier, Vice Presidente, como un servicio de hidroavión desde Key West, Florida a la Havana, Cuba. Sin embargo, pronto ellos pedieron el control siendo reemplazados por el empresario Juan Terry Trippe, cuyos contactos controlaban el acceso necesario a los contratos del Correo Aéreo de EE.UU. Bajo el mando de Trippe la compañía realizó su primer vuelo hacia el sur en Octubre 28, 1927. El gobierno Norteamericano aprovó el contrato con Pan Am sin mayores objeciones, temiendo que la aerolínea Colombiana SCADTA propiedad de Alemanes , hoy Avianca, no tuviera ninguna competencia en las rutas que ofrecía entre Latino América y los Estados Unidos. Pan Am llenó sus dos Fokker Trimotor invitando pasajeros en los trenes de lujo de la Florida y en los clubes nocturnos de la Havana.
La compañía Aerovías Mundiales Panamericanas (en inglés, Pan American World Airways, Pan Am) fue durante algún tiempo la principal aerolínea estadounidense de vuelos internacionales. El atentado terrorista de Lockerbie, Escocia, precipitó sus pérdidas financieras y se vio obligada a vender tanto sus aviones como sus rutas a la competencia. La empresa se fue a la bancarrota en 1991 y dejó de operar formalmente el 4 de diciembre de ese año. Tras un breve intento por resucitarla a finales de la década de los noventa la compañía volvió a quebrar y su marca fue vendida en 1998. Los dueños actuales operan algunos vuelos locales en los Estados Unidos.