Microcoche

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Un microcoche es un automóvil especialmente pequeño. Se usan varias definiciones, incluyendo "menos de 3m de longitud" y "menos de 2400l de volumen interior". Típicamente, los microcoches tienen asientos para el conductor y un pasajero y muchos tienen solamente tres ruedas.

Este tipo de coches suele diseñarse y fabricarse por razones económicas, cuando las materias primas y/o los carburantes son escasos y caros. Muchos microcoches fueron diseñados en Europa tras la Segunda Guerra Mundial, particularmente en Alemania, donde las antiguas fábricas de aviones como Messerschmitt y Heinkel se convirtieron en importantes fabricantes de microcoches. Los Messerschmitt KR175 y KR200 incluso tenían techos que eran semiesferas de cristal al estilo de los aviones, lo que les dio origen al nombre de coches burbuja para referirse a todos estos microcoches de la posguerra. Francia también produjo un gran número de microcoches llamados voiturettes, pero al contrario que los alemanes, no se vendieron en otros países. Los diseños europeos se caracterizan por sus diseños extraños y sus soluciones innovadoras.

El ahorro que genera uno de estos coches a menudo se vio incrementado por el hecho de que microcoches de tres ruedas tenían un tratamiento de motocicleta a nivel fiscal y de seguros.

En España también se produjo una explosión de modelos en la posguerra, siendo el más famoso el Biscúter.

Coches muy pequeños también han sido populares en Japón, donde de nuevo se han visto beneficiados a nivel fiscal en comparación con otros tipos de coches. Estos vehículos, conocidos como keicars, difieren de los diseños europeos en que parecen versiones reducidas de coches tradicionales.

El Smart, lanzado en 1998, podría considerarse una reinvención del principio del microcoche que ha tenido éxito. Como los keicars japoneses, es de diseño convencional.

Tabla de contenidos

1 Microcoches por país

1.1 Austria
1.2 Brasil
1.3 Francia
1.4 Alemania
1.5 Hungría
1.6 Italia
1.7 Japón
1.8 España
1.9 Reino Unido
1.10 Estados Unidos