Metro de Barcelona

Keywords: Metro de Barcelona, 1863, 1924, 1926, 1929, 1960s, 1995, 2003, Badalona

El Metro de Barcelona se inauguró en 1924 , con una primera linea con el nombre de "Gran Metro" (actual L3), que unía Plaça Catalunya y Lesseps. Dos años más tarde se inició el servicio del "Metro Transversal" entre Bordeta y Catalunya (actual L1) que fue construido con motivo de la Exposición Universal de Barcelona de 1929, uniendo el centro de la ciutad con el recinto de la exposición, en Plaça Espanya y Montjuïc. thumb|Estación de Plaça Catalunya Actualmente cuenta con 9 lineas gestionadas por dos operadores diferentes (TMB y FGC) y con tarifas integradas (excepto el billete sencillo) dentro del sistema creado por l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) que incluye también autobuses urbanos e interurbanos, tranvía y trenes de cercanía dentro del área metropolitana de Barcelona.

Tabla de contenidos

1 Una red de metro, dos operadores de transporte

2 Lineas en Construcción o en Proyecto

3 Enlaces Externos

4 Véase también

Una red de metro, dos operadores de transporte

thumb|right|Mapa del Metro de Barcelona

L1, L2, L3, L4, L5, L11: Las lineas de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), (operador creado en los años 60 para gestionar las lineas existentes de metro y que gestiona también los autobuses urbanos y el funicular de Montjuïc ) utilizan unas vias que son exclusivas para el metro, con frecuencias en torno a los 3-4 minutos en hora punta y un horario de 5h de la mañana a 12h de la noche, alargado hasta las 2h de la mañana durante los viernes, sábados y vísperas de festivo.

Linea	Color	Apertura	Recorrido
Line 1	Roja	1926	Hospital de Bellvitge - Fondo
Line 2	Morada	1995	Paral.lel - Pep Ventura
Line 3	Verde	1924	Zona Universitària - Canyelles
Line 4	Amarilla	1960s	Trinitat Nova - La Pau
Line 5	Azul	1960s	Cornellà - Horta
Line 11	Verde Claro	2003	Trinitat Nova - Can Cuiàs

L6, L7, L8: Las lineas gestionadas por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), son fruto de la mejora de frecuencias en los tramos urbanos de las lineas de ferrocarril suburbano del Vallès y del Baix Llobregat. Las vias y estaciones son compartidas con los servicios suburbanos que son también accesibles para trayectos exclusivamente urbanos con el mismo billete. Los horarios en los tramos urbanos también se amplian los fines de semana hasta las 2h, como en el resto de la red de metro, aunque con frecuencias más bajas.

Linea	Color	Apertura	Recorrido
Line 6	Azul Oscuro	1863	Pl. Catalunya - Reina Elisenda
Line 7	Marrón	?	Pl. Catalunya - Av. Tibidabo
Line 8	Rosa	?	Pl. Espanya - Molí Nou

Lineas en Construcción o en Proyecto

Actualmente se está llevando a cabo la construcción de las líneas L9/L10, que discurrirán desde Badalona y Santa Coloma hasta la Zona Franca y el Aeropuerto Internacional de El Prat. Estas lineas, que compartirán la sección central entre las estaciones de Bon Pastor y Torrassa (L1), serán la linea de metro subterráneo más larga de Europa, con 42.6km y 46 estaciones. También se está realizando la ampliación de la L5 desde su extremo en Horta para enlazar con la L· y la zona universitaria de la Vall d'Hebron.

Enlaces Externos

Web de TMB Transports Metropolitans de Barcelona (L1, L2, L3, L4, L5, L11, Funicular de Montjuïc, Autobuses Urbanos, Bus Turístic)
Web de FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L6, L7, L8 y trenes de cercanía del Vallès y del Baix Llobregat)
Web de la futura L9