Mannheim

Keywords: Mannheim, 1284, 1349, 1415, 1462, 1566, 1606, 1607, 1618

Mannheim es (tras Stuttgart) la segunda ciudad del estado federal de Baden Württemberg. Es el centro y la antigua sede residencial de la "Kurpfalz" (electorado de palatina). La ciudad pertenece a la región Rhein-Neckar-Odenwald (Rhin- Neckar - Selva de Oden) y linda con la comarca de "Bergstrasse" (perteneciendo a Hesse)además de las ciudades de Ludwigshafen del Rhin y Frankenthal (ambos pertenecientes a Renania-Palatinado(Rheinland Pfalz)) de los que es solamente separado por el Rhin. Conjuntamente con las comunidades vecinas forma el espacio económico conocido como el triángulo Rhiín-Neckar.

Mannheim es un sede importante para la industria y cuenta con una universidad. Es cruce importante del tráfico con una de las mayores estaciones y el segundo mayor puerto interior de Europa.

También destaca pos los inventos hechos allí: En 1817 Karl Drais construyó en Mannheim su primer bicicleta. En 1886 sus calles vieron el primer coche construido por Carl Benz y en 1921 la "Heinrich Lanz AG" presentó el primer tractor agrícola el "Lanz Bulldog".

En los últimos años Mannheim se conoce por su importancia en la producción musica y entre sus habitantes hay diversos músicos que han subido en los charts alemanes.

Tabla de contenidos

Geografía

Superficie: 144,96 km2

habitantes: 324.940 (28 de febrero de 2005)

altura: aprox 90 m sobre nivel del mar

Códigos postales: 68001 - 68309

Posición geográfica: 49º 29' N; 08º 29' E


Mannheim se encuentra en la parte norte del alto Rin en la desembocadora del río Neckar.

El centro de la ciudad en forma de herradura se encuentra cerca de la confluencia de los ríos Rin y Neckar. Al suroeste se halla el palacio. Desde allí la "Breite Strasse" ("Calle Ancha")que atraviesa la ciudad para llevar al "Paradeplatz" (La plaza de los desfiles) En paralelo a esta calle principal hay otras calles que separan la ciudad en manzanas comunmente denominaods "Cuadrados" ("Quadrate"). La mayor parte de las calles en el centro de la ciudad no se identifica por nombres sino estos "Cuadrados" se reconocen por una combinación de letras y cifras. (Todas las calles tienen nombres pero suelen ser desconocidos hasta por sus propios habitantes. Se pueden averiguar en al administración del ayuntamiento)

La denominación de los cuadrados sigue el siguiente esquema:

Aparentemente al diseñar el sistema los arquitectos se basaron en la imagen de una fuente con el palacio como fuente del agua subiendo por la "Breite Strasse" y bajando en círculos por ambos lados.

La ciudad está dividida en 17 barrios, 6 centrales y 11 periféricos.

Historia

La villa de Mannheim (= casa del Mano) se nombra por primera vez en 766 en el monasterio Lorsch. Durante largos años era un pueblo de pescadores sin mucha importancia. En 1284 se adjudicó a los condes de Palatinado de la casa de los Wittelsbach. De importancia local era el castillo adunaero construido en 1349 en la zona hoy denominada "Lindenhof" que gravaba impuestos sobre la navegación sobre el Rin. En 1415 se mantiene aquí cautivo el papa destronado Juan XXIIIpor orden del emperador Sigismundo. Por la victoria en la batalla de Seckenberg en 1462 sobre los ejercitos unidos de los condes de Württemberg, el conde de Baden y el ovispo de Metz el principe electorio (Kurfürst) Friedrich von der Pfalz pone la base para la hegemonia de su casa en la parte media del alto Rin. En 1566 Mannheim cuenta con aproxiamdamente 700 habitantes y es uno de los mayores pueblos de la región.

En 1606 Friedrich IV von der Pfalz inaugura las obras para la fortaleza de Friedrichsburg. La planificación de una red de calles rectangular para la ciudad Mannheim unida a la fortaleza se ha conservado hasta hoy en día y es la base de los cuadrados encontrados en el casco antiguo. En 1607 Friedrich otorga los derechos de ciudad a Mannheim. 1622 Tilly, general de la liga católica durante la guerra de los 30 años (1618 - 1648), destruye ciudad y fortaleza. Hasta el final de la guerra Mannheim es varias veces ocupado y devastado.

1652 Karl Ludwig von der Pfalz amplia los privilegios de la ciudad para favorecer la reconstrucción. Pero ya en 1689 durante las guerras de la succesión en el trono de la "Pfalz" tropas francesas destruyen la ciudad de nuevo. 1692 algunos ciudadanos fundan a su vuelta en la parte derecha del Neckar "Neu-Mannheim" (Nuevo Mannheim) que es destruido en gran parte durante un fuego en 1697. El principe Johann Wilhelm anima a la reconstrucción ampliando de nuevo los privilegios de la ciudad para atraer a nuevos ciudadanos. 1709 se unen la fortaleza Friedrichsburg y la ciudad de Mannheim.

1720 Karl Philipp pasa con su corte de Heidelberg a Mannheim y comienza con la construcción del palacio (terminado en 1760). Así Mannheim se convierte en ciudad residencial de la corte. Comienza la corta época dorada de la joven ciudad. La corte favorece el arte, la música, la ciencia y el comercio. Desde toda Europa viene la gente talentada para pasar una estancia en la corte. En el cuadrado N1 en el "Paradeplatz" (plaza del desfile) se comienza con la construcción de unos grandes almacenes según los planos del arquitecto italiano Alessandro Galli da Bibiena que se termian en 1747. Además se coloca la primera piedra para la iglesia de los Jesuitas (la mayor iglesia barroca del ato Rin) 1763 el principe Karl Theodor funde la Academia del las Ciencias. Christian Mayer ocupa en 1774 el nuevo observatorio, Johann Wolfgang von Goethe, Friedrich Schiller, Friedrich Gottlieb Klopstock, Wolfgang Amadeus Mozart, Gotthold Ephraim Lessing y Christoph Martin Wieland pasan un tiempo en Mannheim que en esta época tiene 25.000 habitantes.

Para poder conseguir una herencia en Baviera Karl Theodor tieen que pasar su residencia a Munich en 1778. Para compensar la pérdida de la corte se mantiene el teatro nacional en Mannheim. Sin embargo empieza el declive cultural y científico. Entre 1790 y 1794 se regula y se rectifica el Neckar. 1795 Mannheim es ocupado por tropas francesas durante las guerras de la coalición. En la reconquista por parte de tropas austríacas se producen graves daños debido al fuego de la artillería. A partir de 1799 (y hasta 1821) se desmontan las instalaciones de la fortaleza. En 1803 durante una reestructuración del territorio, se adjudica Mannheim a Baden. En 1817 se prueba con la "Draisine" la primera bicicleta del mundo (aún sin pedales).

1828 se apren las instalaciones portuarias del puerto franco y a partir de 1831 Mannheim es el punto final para el tráfico de parcos pesados en el Rin. Con esto empieza de nuevo un auge económico de la ciudad que es unida en 1840 con Heidelberg con la primera línea de ferrocarril de la región.

En 1848 Mannheim es uno de los centros de la revolución alemana (Märzrevolution / revolución del marzo). El 27 de febrero se reune aquí la primera asemblea popular de Baden.

Tras la derrota de la revolución en 1849 muchos de lso revolucionarios son ejecutados.

1865 se funda en Mannheim la empresa "Badische Anilin und Soda Fabriken" más conocida con sus iniciales "BASF" que se convierte hasta hoy en una de las mayores empresas químicas del mundo.

En 1878 se inaugura el antecesor del tamvía actual, la trambía de caballo. (Pferdeeisenbahn).

1886 Carl Benz patenta su "Vehículo propulsado por motor de gas" y realiza la primera prueba el 3 de julio. El 5 de agosto su mujer Berta Benz hace el primer recorrido interurbano de un coche hacia Pfortzheim.

1895 la ciudad compra la "Friesenheimer Insel", una isla fluvial para construir allí su puerto industrial. La ciudad sobrepasa el umbral de los 100.000 habitantes.

En 1900 se inaugura la primara parte del tramvía electrificado.

Tras la primera guerra mundial y debido a la ocupación francesa de las zonas en la orilla izquierda del Rin, Mannheim se convierte en ciudad fronteriza.

En 1921 la empresa "Heinrich Lanz AG." presenta el primer tractor con motor de petroleo.

1925 el centro artístico organiza una exposición "Neue Sachlichkeit" que da nombre a este estilo artístico de los años '20.

Tras 1933 los Nazis ocupan la administración de la ciudad aunque se habían quedado en menoría con el 35,5 % de los votos en las últimas elecciones celebradas. 1940 deportan 2.000 judios de Mannheim al campo de concentración de Gurs (Francia). Muchos de ellos serán transportados luego a los campos del este y matados allí.

Durante la segunda guerra mundial Mannheim es destruido casi por completo debido a los ataque aereos constantes. El 28 de marzo de 1945 se produce la primera capitulación telefónica tras una llamada de las tropas americanas al centro de la ciudad. Esta es tomada por las tropas aliadas el 29 de marzo.

Tras el final de la guerra la reconstrucción es lenta. Se recuonstruyen el palacio y la torre de agua. El teatro Nacional se levanta en otra zona.

1967 Mannheim se convierte en ciudad universitaria.

En la historia más reciente la pérdida de puestos de trabajo en la indústria caracteriza la ciudad de Mannheim que intenta aliviar la situación con la construcción de nuevos paques industriales, de comercio y de administración.


Censo

aprox. 1450: 570 h

aprox. 1572: 800 h

1618: 1.200 h

1663: 3000 h

1716: 5.000 h

1766: 24.190 h

1797: 21.000 h

1821: 19.255 h

1875: 46.456 h

1895: 91.119 h

1905: 163.693 h

16 de junio de 1925: 247.486 h

16 de junio de 1933: 275.162 h

17 de mayo de 1939: 280.365 h

1945: 106.310 h

13 de septiembre de 1950: 245.634 h

6 de junio de 1961: 313.890 h

27 de mayo de 1970: 332.163 h

30 de junio de 1975: 317.400 h

30 de junio de 1980: 303.600 h

30 de junio de 1985: 295.200 h

27 de mayo de 1987: 295.191 h

30 de junio de 1997: 311.700 h


En 2001 se contaron las siguientes menorías importantes de extranjeros:

Turcos: 22.687

Italianos: 9.444

Ex-Yugoslavia: 9390

Grecia: 3.283

Polonia: 2.466

España: 1.599

Lugares de interés

Acontecimientos

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