Línea de la Concepción
Keywords: Línea de la Concepción, 1706, Andalucía, Campo de Gibraltar, Cataluña, Comunidad Autónoma, Córdoba, España, Felipe III
Municipio español de la provincia de Cádiz, perteneciente a la Comarca del Campo de Gibraltar, en la Comunidad Autónoma de Andalucía.
Sus habitantes reciben el gentilicio de linenses.
Se asienta sobre el istmo arenoso que une el Peñón de Gibraltar con la costa, en el flanco Este de la Bahía de Algeciras, entre Sierra Carbonera y el Peñón de Gibraltar.
right|Localización del municipio de La Línea de la concepción
| Población: | 61 892 habitantes (al 1 de enero de 2003) |
| Extensión: | 19,27 km² |
| Altitud: | 5 metros sobre el nivel del mar |
| Código postal: | 11 300 |
| Latitud: | 36°10' Norte |
| Longitud: | 5°20' Oeste |
| Tabla de contenidos |
Historia
En 1704 una flota anglo-holandesa tomó la ciudad de Gibraltar, a pesar de que estos países no se encontraban en guerra con España. Ante esto, los habitantes españoles de la ciudad optaron por exiliarse en los alrededores de la Ermita de San Roque, a pocos kilómetros de la ciudad que habían tenido que abandonar, con la esperanza de que la situación se restableciera en poco tiempo y pudieran volver a sus hogares. Sin embargo no fue así, y en 1706 nació la Villa de San Roque, donde, como reza su lema, reside la de Gibraltar, a fin de no olvidar cuál fue su origen. Su termino municipal comprendía los terrenos donde más tarde nacería La Línea de la Concepción.
El Rey de España Felipe V ordenó al Marqués de Villadarías que sitiara a la Plaza de Gibraltar. Este primer intento de recuperar la ciudad resulta infructuoso y el ejército español levantó el asedio. Sin embargo, a fin de vigilar el istmo y oponerse a una posible invasión del resto del territorio, estableció una guarnición permanente en esta zona y creó el Gobierno Militar del Campo de Gibraltar.
En 1713 se firmó el Tratado de Utrecht por el cual España cedía Gibraltar a Inglaterra. Curiosamente el tratado sólo hace referencia a la cuestión en un articulo, el 10º.
Gibraltar estuvo bajo vigilancia constante y fue sitiada en varias ocasiones (1727, 1779 - 1783) sin demasiada suerte para los ejércitos españoles. Los ingleses, más fuertes que nunca, iniciaron una política expansionista, comiendo terreno al istmo, que no estaba contemplado en el Tratado de Utrecht. Ante este hecho, el Gobierno Español tomó una decisión que sería fundamental en la Historia de La Línea de la Concepción: la construcción de una plaza Fuerte, Línea de Contravalación o Línea de Gibraltar.
Esta orden fue dada el 2 de noviembre de 1730 al director de Ingenieros, D. Isidro Prospero de Verboom, para la construcción de dos fuertes, uno situado a levante y otro a poniente del istmo, unidos ambos por una línea de fortificación, con el propósito de impedir el tránsito y hacer prevalecer los derechos sobre el istmo, además de hacer patente la presencia española en la zona, prohibiendo a los barcos ingleses el atraque fuera del puerto de Gibraltar.
En 1731 se inició la construcción de los dos grandes fuertes, llamados de Santa Bárbara y San Felipe. El primero recibe este nombre en honor de la Patrona del Arma de Artillería, ubicándose en la playa de levante, siendo aún visibles sus restos. El segundo toma su nombre en honor del Rey, Felipe V, y se sitúa en la playa de poniente.
Entre estos dos fuertes se construyó una gran muralla central con varias plazas de armas en punta de diamante con sus cuerpos de guardia respectivos, discurriendo desde Santa Bárbara a San Felipe. Todos ellos, se encontraban situados a una distancia equidistante, llamados de: Santa Mariana, San Benito, semi-plaza de armas y cuerpo de guardia de San José, San Fernando y San Carlos.
Se finalizaría la construcción de esta formidable línea defensiva con todos sus baluartes en 1735: la llamada Línea de Contravalación o Línea de Gibraltar.
Así pues, en sus origenes La Línea no fue más que una especie de campamento "provisional" formado por artesanos y comerciantes que abastecían a los militares y a sus familiares en las proximidades de las fortificaciones levantadas para asediar Gibraltar, ya que por ser un territorio en conflicto no se autorizaba el asentamiento de población civil de forma estable.
Las Fortalezas de La Línea de Gibraltar quedarían intactas durante 20 años, cumpliendo el objetivo por las que fueron construidas. A principios del siglo XIX se produce la invasión de la peninsula Ibérica por parte de las tropas francesas, España, había firmado un pacto de defensa con Inglaterra para luchar contra los franceses en la Guerra de la Independencia Española.
Con el pretexto del temor a que las tropas de Napoleón Bonaparte, que ya habían llegado a la comarca campogibraltareña, se adueñasen de esta línea fortificada, los españoles accedieron a que el coronel británico Holloway, jefe de ingenieros en la guarnición de Gibraltar, derribase las fortificaciones españolas y las baterías de sus alrededores, procediendo a su voladura el día 14 de febrero de 1810.
Tras la destrucción de la linea física que bloqueaba el paso por el istmo, la ciudad continuó creciendo con una gran dependencia de Gibraltar, ya que cubrió las necesidades de todo tipo de la colonia británica (suministro de alimentos: carnes, frutas, verduras y hortalizas, de recreo y diversión, de espacio físico para alojamiento próximo de una fuerza de trabajo abundante al servicio de un Imperio en expansión, etc.).
Negociantes, comerciantes y sencillos trabajadores quisieron que La Linea, fuera un municipio independiente de San Roque,controlado por militares, terratenientes y aristócratas. La oposición social y política de ambas poblaciones hace compresible su separación, no sin bastantes impedimentos y el lógico posicionamiento en contra de San Roque. Fue el 17 de enero de 1870 cuando se autoriza la segregación del Ayuntamiento de San Roque, y se le conceden los pastos, frutos, aprovechamiento y sus usos públicos comprendidos en el término jurisdiccional. Así nace con poco más de 300 habitantes La Línea de Gibraltar, nombre que heredó la población de la fortificación junto a la que nació. El casco urbano del recien nacido municipio se comprende entre la actual Plaza de la Iglesia, la Plaza de la Constitución, calle Real, la calle Jardines y la Avenida España. Tiene un cementerio, la comandancia, una Aduana, un Cuartel de Carabineros y otro de Soldados, mas allá, el barrio del Espigón y lejos, en la playa de levante, La Tunara / Atunara, según se cree el barrio más antiguo de la ciudad. Entre todo esto muchos huertos: el de Pedro Vejer, Mondejar, del inglés, Fava, Recagno, Genovessa, Russi, etc.
El 20 de julio de 1870 se constituye el Ayuntamiento de La Línea, siendo su primer alcalde-presidente Don Lutgardo López Muñoz, elegido por una comisión de vecinos designados por la Diputación Provincial. En la primera sesión del nuevo ayuntamiento, se procedió a la elección del nombre con el que desde entonces debería ser conocida esta población y de forma unánime se decidió el de La Línea de la Concepción, por ser la Inmaculada Concepción la patrona del Ejercito Español en esas fechas. Este nombre fue cambiado en varias ocasiones, pero persiste la propuesta primitiva, y es en 1883 cuando vemos aparecer este nombre en los libros de actas.
Fue en 1913 cuando S.M. Alfonso XIII otorga el título de Ciudad a La Línea de la Concepción.
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Monumentos
Fuertes de San Carlos, de Santa Bárbara y de San Felipe
Edificaciones militares del siglo XVIII. Construidos durante el sitio de Gibraltar como parte de la llamada Línea de Contravalación de Gibraltar, un grupo de fortificaciones cuyo objetivo era al mismo tiempo asediar Gibraltar y evitar las ansias expansionistas británicas. Durante la Guerra de la Independencia, periodo durante el cual España e Inglaterra se alían frente al enemigo común Francia, estas fortificaciones fueron voladas por los ingleses para evitar que cayeran en manos francesas. Actualmente el Fuerte de Santa Bárbara está en fase de recuperación, mientras que del Fuerte de San Felipe han aparecido recientemente algunos restos. Del Fuerte de San Carlos no se conservan indicios.
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Torrenueva
Esta torre forma parte de las 44 torres de iguales características que contorneaban la costa desde el río Guadiaro hasta la frontera con Portugal, construidas todas ellas durante el reinado de Felipe III, hermanas con otras tantas situadas por toda la costa mediterránea, desde Málaga hasta Cataluña.
La finalidad de estas torres era avisar del peligro que corrían los habitantes del litoral por la presencia de los barcos de piratas berberiscos. En estas atalayas o torres vigías, levantadas de trecho en trecho, y mediante señales de humo o fogatas se avisaba de la presencia de los barcos piratas. En su terraza se hallaba siempre dispuesto un haz de leña seca para ser quemado de inmediato en caso de peligro, transmitiendo la señal de alarma a las torres vecinas.
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Plaza de Toros
Considerado como uno de los tres edificios mas antiguos de la ciudad, compartido junto a la antigua Comandancia Militar, hoy museo del Istmo, y la Parroquia de la Inmaculada Concepción, constituye un puro ejemplo de lo que fue la arquitectura civil andaluza en los últimos tercios del siglo XIX. Mas de 120 años han pasado desde que D. Luis Ramírez Galuzo el que fue sin duda uno de los vecinos de la ciudad con mas nivel económico del siglo, y alcalde en varias ocasiones, presentara al ayuntamiento el permiso para construir en un terreno propio, una Plaza, para así celebrar la fiesta popular española, como otras fiestas acrobáticas, y demás festejos, en aquel año de 1880, siendo el proyecto llevado por el arquitecto provincial D. Adolfo del Castillo, autor entre otras obras, del mercado de Abastos, hoy de la Concepción, y el antiguo Matadero Municipal, ya desaparecido. El Ayuntamiento dio permiso para que se elabore la petición ese mismo año de 1880, convirtiéndose en una empresa de gran envergadura y el Coso va tomando fisonomía durante dos años. En su construcción se usaron piedras, ladrillos, hierro y madera, consta de 49 lados, 11 puertas de acceso desde la calle, dividido en 2 cuerpos, el 1º con capacidad de 3500 personas y el 2º para 2000 personas, 8 palcos para 16 personas cada uno, 1 palco presidencial y un tejado a dos aguas. Por fin en 1883 el gigantesco edificio fue terminado y listo para albergar a sus 6000 espectadores teniendo en cuenta que por aquellos días el municipio tenia una población de 5000 aproximadamente. Lejano queda ya aquel 20 de mayo de 1883, en que dicha plaza fuera inaugurada por los diestros: El Gordito, Frascuelo y el Marinero, asistiendo espectadores de todo el Campo de Gibraltar, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa Maria, Málaga, Córdoba, Sevilla y Madrid, y presidida por las altas autoridades militares y civiles de La Línea de la Concepción y Gibraltar. Y un sinfín de espectáculos han sido celebrados como la lucha entre un león denominado Daniel y un toro en 1887, la ascensión del globo de Montgolfier, el Ville de Lyon en 1894, etc. Lamentablemente el edificio por culpa de la dejadez de la administración municipal tuvo que ser sometido al derribo de su parte alta allá por los años 70.
Iglesia Parroquial de la Inmaculada Concepción
thumbnail|Iglesia Parroquial de la Inmaculada Concepción
Templo edificado en el siglo XIX de estilo colonial. Destaca su retablo del siglo XVII y la imagen titular obra de Ortega Bru.
La planta de la iglesia de la Inmaculada Concepción está constituida por tres naves. La central es mucho más elevada que las dos laterales y está separada de éstas por arcos de medio punto que se apoyen sobre pilastras. La cubierta de la nave central es a dos aguas y las laterales a una, mientras que el armazón es de madera.
El exterior del edificio responde a la distribución interior, con una sencillez y belleza notables. El paramento frontal está dividido en dos zonas perfectamente diferenciadas: la fachada propiamente dicha y la espadaña, donde se sitúan las cuatro campanas. Esta diferencia queda bien marcada por el frontis que más bien parece el remate de la fachada.
La parte baja presenta su paramento dividido por pilastras rematadas en florones y elementos horizontales con decoración de mosaicos cerámicos. La entrada se sitúa en el centro de la nave central, junto a dos ventanas que se corresponden con las naves laterales. Remata el frontón la espadaña, dividida por pilastras de iguales características que la planta baja y acogiendo en sus huecos las campanas, una para el reloj y tres para los servicios de la iglesia. La espadaña se encuentra coronada por un frontón curvo.En el interior de la parroquia de la Inmaculada Concepción se veneran las imágenes de Jesús del Gran Poder, la Soledad, la Amargura, el Cristo de la Misericordia, el Cristo Yaciente, el Cristo de las Almas y la Virgen de las Angustias, imágenes pertenecientes a las cuatro hermandades de penitencia radicadas en la parroquia. Hasta hace unos años también se encontraban las de otras cofradías (Oración del Huerto, Dolores y Silencio), que ya se hallan en otras parroquias. Además, hay una hermosa figura del Corazón de Jesús, recientemente mejorada, una Virgen del Carmen, el Simpecado de la Hermandad de Nuestra Señora del Rocío y otras imágenes de culto, tales como Nuestra Señora del Perpetuo Socorro.
Museo Cruz Herrera
En sus salas se expone una colección de 201 lienzos pertenecientes al pintor local José Cruz Herrera.
Las Tres Gracias
thumbnail|Las Tres Gracias
Monumento situado en la Plaza de la Iglesia. Obra de Nacho Falgueras que representa el cuadro del pintor linense José Cruz Herrera. Inaugurado recientemente es un homenaje a las mujeres linenses.
Monumento al trabajador español en Gibraltar
Obra también de Nacho Falgueras. Es un homenaje a esos miles de linenses y campogibraltareños que se dejaron parte de su vida trabajando en Gibraltar. En tiempos dificiles para España eran muchos los que cada dia cruzaban la frontera buscando un trabajo con el que mantener a su familia. Este monumento es el homenaje del pueblo de La Linea a todos aquellos que trabajaron (y trabajan) en Gibraltar.
Museos
Museo José Cruz Herrera
Museo Taurino
Museo del Istmo
11300 - La Línea de la Concepción
Campo de Gibraltar (Cádiz, España)
Plaza de la Constitución s/n
Tfno.: 956690657 // 658334350
Página web: http://www.museodelistmo.tk
Linenses Ilustres
Categoría:Localidades de Cádiz