Carabela

Keywords: Carabela, 1492, América, Astillero, Carraca, Cristobal Colón, Dhow, Embarcación

Antigua embarcación a vela, de tres palos, larga y estrecha, con una sola cubierta y elevado castillo de popa utilizada por españoles y portugueses para los largos viajes de exploración durante el siglo XV. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV.

Cristobal Colón emprendió su famosa expedición a "las indias" en 1492 a bordo de una nao, el Santa María, que servía de buque nodriza junto con La Pinta y La Niña, dos carabelas de alrededor de 20 mt. de eslora por 7 de anchura.

Las carabelas se caracterizan por contar con 3 mástiles, contando cada uno con una vela latina, o triangular.

La ventaja otorgada por este tipo de velamen es una significativa maniobrabilidad con cualquier tipo de viento; sin embargo, este tipo de vela no permite aprovechar el viento para maximizar la velocidad de la embarcación en la forma en que lo hacen las velas cuadradas o mejor dicho rectangulares.

Es muy probable que las carabelas hayan evolucionado de los dhows árabes cuando estos se introdujeron en la Península Ibérica duranta la ocupación morisca.

En un principio las carabelas se utilizaron como embarcaciones de pesqueras. Dada sus cualidades marineras así como por los avances en la costrucción naval de los astilleros portugueses y españoles, sus prestaciones se extendieron a la carga y la exploración.

Es importante resaltar que por el tipo de velamen, la conducción de una carabela requería mucho más destreza y conocimiento que con las embarcaciones más comunes de finales de la edad media y principios del renacimiento, de las cuales la principal era la Carraca o Nao.

En los años posteriores al descubrimiento y la conquista de las Américas, las carabelas fueron cayendo en desuso en la medida que aparecieron nuevos tipos de embarcaciones, especialmente los galeones, los cuales tenían como precedente a las naos o carracas; pero con enormes mejoras en sus prestaciones, especialmente capacidad de carga, resistencia y maniobrabilidad.


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