Boeing B747
Keywords: Boeing B747, 1966, Boeing, British Airways, Cathay Pacific, Envergadura, Estados Unidos
| Datos técnicos: Boeing 747-412 | |
|---|---|
| center|330px | |
| Envergadura | 59,63 m |
| Longitud | 70,66 m |
| Altura | 19,32 m |
| Superficie de las alas | 520,95 m2 |
| Planta motriz (Turbosoplantes Pratt&Whitney JT9D) | 4 |
| Peso máximo al despegue | 377.840 kg |
| Velocidad de crucero (a 11.000 m) | 522 nudos |
| Alcance máximo | 6.600 millas |
Cathay.b747-400.b-hud.arp.jpg
British_airways_747_landing_sfo.jpg
IMG_1632_Japan_Airlines_747.JPG
Virgin.b747-400.g-vbig.arp.jpg
Aparecido en abril de 1966 con un pedido de 21 aviones para Pan American, el Boeing 747 fue el "Jumbo" original, capaz de llevar dos veces más pasaje y carga que sus contemporáneos. El prototipo, derivado de un proyecto perdedor para dotar al ejército de los Estados Unidos de un avión de carga y transporte estratégico, voló en febrero de 1969 y el avión entró en servicio en enero de 1970. Las versiones de pasaje son la 747-100B y 747-200; la aligerada 747SP, una variante de fuselaje corto y largo alcance del 747-100; y la 747-300, con una cubierta superior agrandada. La última versión ha sido la 747-400, modelo avanzado de largo alcance con motores de 26.900 kg de empuje, cabina de pilotos biplaza con instrumentos digitales, así como tanque de combustible auxiliar y "winglets" (las pequeñas alas laterales que reducen la resistencia del aire en los extremos de las alas).