Avión
Keywords: Avión, 17 de diciembre, 1900, 1903, 1905, 1911, 1913, 1930
Un avión (del francés avion), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave más pesada que el aire, provisto de alas y un cuerpo de carga capaz de volar, propulsado siempre por uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos.
En el caso de no tener motor se trataría de un planeador.
[[imagen:srilankan.a340.750pix.jpg|thumb|right|250px|Un avión Airbus A340 de SriLankan Airlines. Posee 24 asientos clase ejecutiva y 288 clase económica.]]
Suelen clasificarse en aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.).
Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que actúa sobre las alas, haciendo que la misma produzca una sustentación. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial.
Historia
La historia del Avión comienza con las investigaciones de dos hermanos, Orville y Wilbur Wright.
Los hermanos Wright estudiaron minuciosamente cuanto se sabía hasta entonces sobre la aeronáutica, llegando a sus propias conclusiones. En 1900 comenzaron sus experimentos con planeadores, pero es el 17 de diciembre de 1903 cuando terminan la construción de su primer avión con motor de gasolina de cuatro cilindos y 12 caballos. Pilotado por Orville y avanzando sobre raíles se elevó tres metros y tras cabecear recorrió aproximadamente 30 metros en 12 segundos, cayendo después a tierra.
En 1905, los Wright recorrieron 25 millas, volando durante 30 minutos sin tocar tierra. Otros inventores como Henri Faraman y Santos Dumont, mejoraron el invento de los hermanos Wright.
En 1911 aparece el primer hidroavión gracias al estadounidense Glen H. Curtiss.
En 1913 vuela el primer cuatrimotor, el "Le Grand", diseñado por el ruso Igor Sikorski.
Fue antes de la Segunda Guerra Mundial, cuando los ingenieros entendieron que el rendimiento de la hélice había llegado al límite y comenzaron a buscar un nuevo método de propulsión para alcanzar mayores velocidades. En 1930 Frank Whittle patenta sus primeras turbinas; en Alemania lo hace Hans von Ohain en 1935. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reacción de la historia.
Estructura
Los aviones más carácterísticos son los aviones de transporte subsónico, aunque no todos los aviones tienen su misma estructura, suelen ser muy parecidos. Las principales partes de estos aviones son:
- ala: generan la sustentación.
- fuselaje: es la parte central del avión, donde se alojan la tripulación y la carga de pago.
- superficies estabilizadoras: permiten controlar el vuelo el avión y estabilizarlo.
- grupo motopropulsor: proporcionan el empuje necesario para que el avión se mueva.
- tren de aterrizaje: evita el contacto del avión con el suelo y permite su desplazamiento en tierra.
- sistemas de control: permiten controlar el avión y mejorar su seguridad y confort.
- instrumentos: proporcionan datos útiles.